Viet Bamboo Bike là một công ty của Việt Nam và sản phẩm xe đạp tre của họ đã có mặt trên thị trường được một vài năm, họ còn xuất khẩu sang cả châu Âu. Xe đạp tre không phải là điều gì đó quá mới mẻ nhưng mình vẫn muốn giới thiệu với các bạn sản phẩm của Viet Bamboo Bike vì trước hết mình thích việc sử dụng chất liệu tre để làm xe đạp. Và tiếp đó là những cố gắng của một anh chàng kỹ sư trẻ để tạo ra một sản phẩm “Made in Vietnam” và xuất đi thị trường thế giới. Hiện tại các dòng sản phẩm xe đạp tre của Viet Bamboo Bike khá đầy đủ với các mức giá bán ra dao động từ 5 triệu cho đến hơn 40 triệu, mẫu mã cũng phong phú và có nhiều lựa chọn màu sắc.
Nói là xe đạp tre nhưng đó chỉ là cách nói ngắn gọi thôi, vì chỉ có phần khung sườn là được làm bằng tre, các chi tiết còn lại vẫn là những thứ truyền thống. Khách hàng có thể tuỳ chọn những món phụ kiện để lắp lên chiếc xe đạp tre của mình như ghi-đông, tay thắng, thắng trước/sau, pedal, yên xe, nhông-sên-đĩa,… Tuỳ theo chất lượng và thương hiệu của các món phụ kiện này mà giá thành của chiếc xe đạp tre sẽ cao hay thấp.
Cái khó trong việc sử dụng tre để làm khung xe đạp nằm ở việc xử lý chống mối mọt, chống ẩm và gia cố độ cứng cho tre. Tiếp theo đó là việc tạo ra những khớp nối để liên kết các thanh tre lại với nhau. Viet Bamboo Bike hoàn toàn không dùng các thanh kim loại luồn vào trong cây tre để gia cố nhưng vẫn đảm bảo được độ cứng và vững chắc cho chiếc xe.
Theo anh Nguyễn Minh Trí, người đã sáng lập nên Viet Bamboo Bike và là người trực tiếp nghiên cứu chế tạo xe đạp tre thì để có những khung sườn tre vững chắc, anh phải chọn lựa tre rất kỹ. Các loại tre được chọn thường là loại già, thịt dày (từ 5-6 mm), hiện tại thì anh dùng các loại như tầm vông, tre gai hay một loại tre ở vùng ngoại ô Hà Nội.
Tuỳ theo khu vực chịu lực thì anh sẽ chọn các thanh tre có độ lớn/nhỏ khác nhau. Việc xử lý hoá chất được thực hiện kỹ càng để đảm bảo khung tre có thể chịu được mưa – nắng và mối mọt. Được biết, độ bền của khung tre sau khi xử lý có thể lên đến vài chục năm.
Sau khi đã hoàn tất việc chọn tre làm khung, anh Trí bắt đầu làm những khớp nối các thanh tre lại với nhau. Đây là một hỗn hợp mà anh gọi là composite, bao gồm sợi gai ngâm keo, gia cố sợi các-bon bên trong, quấn vào các thanh tre và để cho khô lại. Sau khi phần khớp nối đã khô thì thợ sẽ xử lý bề mặt và phủ một lớp PU bóng lên. Loại keo sử dụng để tạo khớp nối hoàn toàn miễn nhiễm với nước nên các bạn sẽ không lo nước ngấm vào thanh tre gây mục. Các bạn cũng có thể hoàn toàn yên tâm về chiếc xe đạp tre của Viet Bamboo Bike vì hiện tại sản phẩm của họ đạt chuẩn SGS và ISO để xuất sang các thị trường châu Âu, trong đó có Đức.
Mình đã thử sử dụng chiếc xe đạp tre của Viet Bamboo Bike đi lại vài ngày trong thành phố và hoàn toàn không có vấn đề gì với nó. Chỉ có một trở ngại nho nhỏ là lâu rồi mình không đạp xe nên hơi đuối khi leo dốc và bị ê mông mà thôi.
Như các bạn thấy trong hình trên đây thì phiên bản xe đạp tre để đi trong thành phố của Viet Bamboo Bike có thiết kế khá đẹp và có giá là 21 triệu đồng. Mặc dù mức giá là hơi cao nhưng đây là sản phẩm cao cấp của công ty này rồi, riêng phần khung xe có giá khoảng 15 triệu đồng. Đặc biệt, phần khung xe có khớp nối để tháo rời và gấp lại, có thể bỏ vào trong ngăn hành lý của xe ô tô và mang theo trong những chuyến đi chơi xa. Các món phụ kiện gắn trên chiếc xe này cũng ở mức trung bình khá nên giá cũng hơi cao.
Còn phiên bản Fixed Gear có giá 20 triệu đồng và phần khung sườn cũng có thể tháo rời được. Các bạn có thể tham khảo thêm về các sản phẩm của Viet Bamboo Bike tại trang web của họ.
Thông tin thêm là ngoài các sản phẩm xe đạp tre, hiện Viet Bamboo Bike còn sản xuất cả xe đạp làm từ gỗ và làm cả xe cho trẻ em. Vấn đề của Viet Bamboo Bike là họ vẫn còn đang sản xuất theo cách thủ công nên giá thành sản phẩm cao và nguồn cung hàng bị hạn chế. Hy vọng là trong tương lai thì công ty này sẽ có thể sản xuất theo kiểu công nghiệp và hạ giá thành sản phẩm cũng như xuất xưởng ngày càng nhiều hơn.
>> Ảnh chi tiết xe đạp khung tre của Viet Bamboo Bike
Nguồn Tinh tế