Phiên bản Harley Forty-Eight 2016 được ra mắt lần đầu vào tháng 8/2015 và sau đó tiếp tục được Harley-Davidson Việt Nam đưa về vào tháng 10/2015. Tuy nhiên, chiếc xe trong bài viết này được nhập về bởi một showroom tư nhân ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội. Được bán lần đầu từ năm 2010, với tên mã là XL1200X, Harley-Davidson Forty Eight là một phiên bản khác của dòng XL1200 Sportster. Trong số những chiếc Harley-Davidson đời 2016, dòng XL1200X Forty-Eight đã được cải tiến khá nhiều từ ngoại hình tới hiệu năng. Điểm ấn tượng đầu tiên của xe đó là cặp mâm đúc 10 cánh kép mới khỏe khoắn hơn, nhưng vẫn đảm bảo chất cổ điển của xe so với bánh căm của đời 2015 trước đó. Đúng như tên gọi, chiếc xe có thiết kế cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu Harley Davidson từ những năm 1948. Ngoài bánh xe, hệ thống giảm xóc trước cũng có đường kính ống phuộc nâng lên thành 49 mm và có thể điều chỉnh được, giúp chống hiện tượng nảy bánh khi phanh gấp. Bảng đồng hồ đơn giản, với đồng hồ báo tốc độ chiếm hết diện tích. Bên dưới 2 cùm công tắc của xe là cặp gương chiếu hậu gắn ngược độc đáo. Dòng chữ “Milwaukee.USA” được dập nổi trên ghi-đông của chiếc xe nhằm khẳng định nguồn gốc từ thành phố Milwaukee thuộc bang Wisconsin – Mỹ của Harley-Davidson. Về tổng thể, “phom” cổ điển lấy cảm hứng từ những mẫu Harley-Davidson những năm 1948 của Forty-Eight không thay đổi so với các phiên bản cũ. Forty-Eight có bình xăng hình dáng “đậu phộng” theo phong cách của dòng xe môtô của hãng những năm 1948. Chiếc Harley-Davidson Forty Eight “hàng ngoài” này được sơn sẵn màu tùy chọn tím ánh kim Hard Candy đặc biệt. Trên một chiếc Forty-Eight chính hãng, để có màu sơn Hard Candy tương tự, khách hàng sẽ phải trả thêm 23,8 triệu đồng so với mức giá khởi điểm cho bản rẻ nhất của chiếc xe. Là một biến thể thuộc dòng Sportster, Forty-Eight sở hữu động cơ V-Twin 1203 cc SOHC làm mát bằng không khí. Dù không công bố công suất, nhưng Harley-Davidson cho biết mô-men xoắn động cơ đạt 96Nm tại 3.750rpm. Yên xe cũng được thay đổi nhẹ so với đời 2015 khi có các sọc nổi chạy ngang cùng logo Harley-Davidson dập nổi, thay vì yên trơn như trước. Cụm ống xả của Forty-Eight 2016 có thiết kế mới với các tấm chắn màu chrome và lon pô sơn tĩnh điện màu đen mờ, thay vì mạ toàn bộ như phiên bản 2015. Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua dây đai. Trên Forty-Eight 2016, dây đai truyền động cũng có bản to hơn, khiến xe vận hành êm ái hơn. Chiếc Harley Forty Eight với màu sơn Hard Candy 2016 này hiện đang được một cửa hàng bán xe phân khối lớn ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội bán với giá 25.000 USD (tương đương khoảng 557 triệu đồng). Trong khi đó, một chiếc Forty Eight 2016 nhập khẩu chính hãng phiên bản màu đen Vivid Black có giá 559,1 triệu đồng, và phiên bản Hard Candy là 582,9 triệu đồng.
Phiên bản Harley Forty-Eight 2016 được ra mắt lần đầu vào tháng 8/2015 và sau đó tiếp tục được Harley-Davidson Việt Nam đưa về vào tháng 10/2015. Tuy nhiên, chiếc xe trong bài viết này được nhập về bởi một showroom tư nhân ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội.
Được bán lần đầu từ năm 2010, với tên mã là XL1200X, Harley-Davidson Forty Eight là một phiên bản khác của dòng XL1200 Sportster. Trong số những chiếc Harley-Davidson đời 2016, dòng XL1200X Forty-Eight đã được cải tiến khá nhiều từ ngoại hình tới hiệu năng.
Điểm ấn tượng đầu tiên của xe đó là cặp mâm đúc 10 cánh kép mới khỏe khoắn hơn, nhưng vẫn đảm bảo chất cổ điển của xe so với bánh căm của đời 2015 trước đó.
Đúng như tên gọi, chiếc xe có thiết kế cổ điển, lấy cảm hứng từ những mẫu Harley Davidson từ những năm 1948.
Ngoài bánh xe, hệ thống giảm xóc trước cũng có đường kính ống phuộc nâng lên thành 49 mm và có thể điều chỉnh được, giúp chống hiện tượng nảy bánh khi phanh gấp.
Bảng đồng hồ đơn giản, với đồng hồ báo tốc độ chiếm hết diện tích. Bên dưới 2 cùm công tắc của xe là cặp gương chiếu hậu gắn ngược độc đáo.
Dòng chữ “Milwaukee.USA” được dập nổi trên ghi-đông của chiếc xe nhằm khẳng định nguồn gốc từ thành phố Milwaukee thuộc bang Wisconsin – Mỹ của Harley-Davidson.
Về tổng thể, “phom” cổ điển lấy cảm hứng từ những mẫu Harley-Davidson những năm 1948 của Forty-Eight không thay đổi so với các phiên bản cũ.
Forty-Eight có bình xăng hình dáng “đậu phộng” theo phong cách của dòng xe môtô của hãng những năm 1948.
Chiếc Harley-Davidson Forty Eight “hàng ngoài” này được sơn sẵn màu tùy chọn tím ánh kim Hard Candy đặc biệt. Trên một chiếc Forty-Eight chính hãng, để có màu sơn Hard Candy tương tự, khách hàng sẽ phải trả thêm 23,8 triệu đồng so với mức giá khởi điểm cho bản rẻ nhất của chiếc xe.
Là một biến thể thuộc dòng Sportster, Forty-Eight sở hữu động cơ V-Twin 1203 cc SOHC làm mát bằng không khí. Dù không công bố công suất, nhưng Harley-Davidson cho biết mô-men xoắn động cơ đạt 96Nm tại 3.750rpm.
Yên xe cũng được thay đổi nhẹ so với đời 2015 khi có các sọc nổi chạy ngang cùng logo Harley-Davidson dập nổi, thay vì yên trơn như trước.
Cụm ống xả của Forty-Eight 2016 có thiết kế mới với các tấm chắn màu chrome và lon pô sơn tĩnh điện màu đen mờ, thay vì mạ toàn bộ như phiên bản 2015.
Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua dây đai. Trên Forty-Eight 2016, dây đai truyền động cũng có bản to hơn, khiến xe vận hành êm ái hơn.
Chiếc Harley Forty Eight với màu sơn Hard Candy 2016 này hiện đang được một cửa hàng bán xe phân khối lớn ở quận Hai Bà Trưng, Hà Nội bán với giá 25.000 USD (tương đương khoảng 557 triệu đồng). Trong khi đó, một chiếc Forty Eight 2016 nhập khẩu chính hãng phiên bản màu đen Vivid Black có giá 559,1 triệu đồng, và phiên bản Hard Candy là 582,9 triệu đồng.